滚滚大疆东逝水，淘尽地信虚胖人

泰伯网 刘小贤 | 报道

Wolfgang | 编辑

激光雷达市场硝烟再起。近日，大疆中国商城开售两款用于测绘、自动驾驶等场景的激光雷达，其中一款接近500美元（3999元），已经达到此前世界领先激光雷达厂商威力登(Velodyne)在2016年年底对产品的预测价，也接近目前激光雷达行业“摩尔定律”极限。

消息一出，舆论沸腾，相关文章点击量迅速发酵。但比起激光雷达同业厂商的冷淡反响，反倒是诸多雷达数据应用的测绘厂商高呼“被颠覆”。一名网友留言称：“这是要革国内测绘厂商和代理商的命”。

大疆给出的价格无遗会冲击一些测绘集成商。来自深圳智绘科技的多传感器集成应用专家郭巍告诉泰伯网，过去一套报价数十万元的激光解决方案，随着激光雷达神秘感的消失，厂商也会被倒逼寻求成本更低的解决方案。目前，包括南方测绘、中海达等厂商都在提供以激光雷达为数据源的测绘行业解决方案。

“但对测绘应用单位而言，也不差几十万去采购一个高精度的激光雷达方案，反正也许一台就够了。”三维建模专家黄栋博士则认为，在测绘这种需要大量数据后处理的场景下，激光点云行业应用一直没有爆发的主要原因在于处理数据时缺乏自动化工具。数据处理成本高居不下，硬件设备价格反倒是应用单位的次要考虑因素。

因此黄栋认为，低价激光雷达对自动驾驶、机器人等场景更有意义。第一，这些场景更加注重数据的实时处理和响应，而非事后大规模处理。第二，这些场景对量产和低成本的需求更高。

大多数测绘行业厂商也对此表示“淡定”。据泰伯网了解，中海达的集成方案目前大多采购奥地利硬件供应商瑞格（RIEGL）的激光雷达。南方测绘除了瑞格，还采购法如（FARO）和威力登的激光雷达。中海达国际业务发展总监潘国富介绍，目前能满足测绘高精度用途的激光雷达厂商仍然只有为数不多的几家，从目前大疆给出的参数来看，若要满足测绘行业需求其产品仍需打磨。

脱离场景的参数或许无法说明问题，但大疆推出两款低价产品本身已经足够具有颠覆性。一位业内人士告诉泰伯网，大疆给出低价的同时在官网上批量发货，这就是为过去“水深”的激光雷达市场放水。“水位下去了，谁穿着底裤谁没穿，一眼就看出来了。”

这位业内人士直言，过去一些打着激光雷达高科技幌子的企业，利用硬件价格不透明，在应用端讲故事、收高价。甚至一些初创公司就这样走过了数轮融资。在室内建模、建筑信息模型（BIM）领域这样的事极为常见。但当激光雷达的价格面纱被大疆掀去，很多企业讲的故事也将戛然而止。

另外一部分地理信息行业人士则担忧大疆开始瞄准数据应用市场。尤其是在这一市场已经有BAT、华为等诸多巨头进入的当下，大疆的行为也有理由被猜测成其对测绘地信市场产生了兴趣。但泰伯网从多个消息渠道了解到，大疆目前无意涉足数据处理业务。有业内人士表示，与其杯弓蛇影，不如提升数据处理能力以增加产业的不可替代性。

大多地理信息行业人士则表示，这一行业有着数据处理领域的优势，而大疆在数据采集端的降价行为终将对产业造成有利影响。

另一方面，为自动驾驶提供激光雷达的厂商则没有这么乐观。大多数应用厂商都表示，大疆两款激光雷达将主要冲击威力登的自动驾驶激光雷达方案，国内则是以速腾聚创、北科天绘、镭神智能为代表的自动驾驶用激光雷达产品。一名接近大疆的人士也透露，虽然大疆为产品给出了“自动驾驶、无人机、地图测绘”等多个应用场景，但从产品性能来看，其主要还是瞄准自动驾驶。

“但大疆新产品能不能在自动驾驶下用起来还是一说。”某激光雷达厂商代表在分析了大疆给出的各项产品参数后告诉泰伯网，这两款产品的视场角（FOV）较小，这通常意味着需要数个激光雷达共同使用才能满足场景需求。以此计算，成本并没有想象中的那么低。同时，多个雷达叠加使用将会涉及传感器融合问题，功耗和可靠性也会受到影响。

此次公开发售的激光雷达渲染模拟图，图片来源：livoxtech.com

即使是视场角较大的一款产品，在无人机场景下相较于同视场角的激光雷达，其功率和重量也并不具有绝对优势，这名代表同时表示。

但参数的意义毕竟有限，“我们已经准备订一台试试了，”智绘科技的郭巍说。他所在的企业主要利用激光雷达提供测绘地理信息和自动驾驶场景下的解决方案。

大多数应用端企业也均表示期待，激光雷达整体解决方案供应商数字绿土首席技术官赵宝林笑称，公司希望大疆能推出更便宜的、甚至百元级的产品，让所有客户都能因此受益。

另一位激光雷达硬件生产专家介绍，激光雷达产品未来的公认趋势是降价。但就像无人机一样，包括传感器在内的硬件降价一定是循序渐进而非断崖式的下降。该专家认为，激光雷达并非贵在材料，而是取决于供需关系。正如药品研发一样，激光雷达研发也需要投入大量的时间和人力。“这些都会体现在最终的产品价格上，”这名专家说。

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